#вуш — посты и обсуждения
23 доступных поста
#WUSH #ВУШ
ВУШ: права на самокат и деньги на купоны
30 сентября СК предложил ввести водительские права для пользователей электросамокатов, запретить езду детям младше 16 лет и движение по тротуарам. Акции Whoosh после новости за несколько минут потеряли около 4%.
На 1 октября это предложение, принятого требования прав нет. Whoosh заявил, что Минтранс не рассматривает такую меру для арендных самокатов. Гарантий, что правила останутся прежними, это не даёт.
Последний отчёт группы по МСФО - за первое полугодие 2026 года. Выручка составила 5,56 млрд руб., рост на 4%. EBITDA кикшеринга выросла на 43%, до 1,44 млрд руб., рентабельность поднялась с 19% до 26%. Чистый убыток сократился лишь на 6,7%, до 1,77 млрд руб.
Компания стала меньше тратить на обслуживание парка. По оценке менеджмента, программа эффективности сэкономила почти 400 млн руб. В России и СНГ выручку удержали при сокращении парка более чем на 6%. Однако общее число поездок осталось на прошлогоднем уровне: 56,5 млн. Рост EBITDA пока обеспечен главным образом экономией.
С долгом сложнее. На 30 июня кредиты и займы составили 16,47 млрд руб. без аренды, денег на счетах было 3,87 млрд руб. По методике компании чистый долг / EBITDA за последние 12 месяцев - 3,4х. Это лучше 3,7х на конец 2025 года, но хуже 2,99х годом ранее.
За полугодие процентные расходы по облигациям достигли 1,21 млрд руб. С банковскими кредитами, арендой и займами от связанных сторон - около 1,33 млрд руб. EBITDA кикшеринга покрывает их примерно в 1,08 раза. Это сезонное полугодие, переносить расчёт на весь год нельзя. Запас небольшой: после процентов нужны ещё деньги на обновление парка и погашение долгов.
2 июля ВУШ погасил выпуск 001Р-02 на 4 млрд руб. и выплатил последний купон. Этот платёж уже пройден. При этом остаток денег на конец июня нельзя считать сегодняшней подушкой: он был перед погашением.
Обязательные права для аренды - риск для жизнеспособности российского бизнеса Whoosh. Аренда доступна с 16 лет, в отдельных городах с 18, но права есть далеко не у каждого взрослого. Если доступ оставят только владельцам удостоверений, часть клиентов потеряется. Запрет тротуаров дополнительно сократит удобные маршруты. Расходы на склады, персонал и проценты быстро вслед за выручкой не уменьшатся, поэтому прибыль может падать быстрее выручки. При высокой долговой нагрузке резкое падение поездок может сделать обслуживание долга неподъёмным. Долю выручки от клиентов без прав компания не раскрывает, размер потерь пока неизвестен. СК уже выступил с предложением, принятие новых правил зависит от законодателей. Надеюсь, государство учтёт последствия: сочетание обязательных прав и запрета тротуаров может поставить под вопрос саму экономику кикшеринга.
Латинская Америка за первое полугодие 2026 года принесла 1,13 млрд руб. выручки (+22%) и 376 млн руб. EBITDA (-4%). Маржа EBITDA снизилась с 42% до 33% из-за расходов на новые локации. Поездки выросли на 23%, до 7 млн, парк увеличился с 10,4 до 23,8 тыс. самокатов. Регион уже даёт 20% выручки и 26% EBITDA группы. Бизнес там зарабатывает до процентов, налогов и амортизации, но чистую прибыль сегмента отдельно не раскрывают. Средняя выручка на поездку в 1,8 раза выше, чем в России и СНГ.
Менеджмент сохраняет план на 2026 год: EBITDA 4,5 млрд руб., положительный свободный денежный поток и чистый долг / EBITDA ниже 3х. Это прогноз. Летний сезон покажет, хватило ли экономии и поездок для его выполнения.
Для облигаций ужесточение правил означает риск переоценки ещё до ухудшения отчёта. Инвесторы могут потребовать большую доходность, тогда цена бумаг снизится. Новые займы станут дороже, а сокращение денежного потока осложнит обслуживание долга.
Если коротко - принятие закона это смерть для бизнеса, если еще неделю назад были призрачные шансы на выход в операционную безубыточность в 27 году, то сейчас перспективы туманные, к тому же рефинанс у инвесторов будет затруднителен.
https://cfpro.ru/issuer/vush.html
Я не аналитик. Я рекламщик. У меня вместо графиков — заголовки. Вместо индикаторов — крючки. Но когда я увидел, что акции кикшеринга «Вуш» полетели вниз быстрее, чем самокат на бордюре, я понял: тут не до графиков. Тут до драмы. И до комедии. Потому что если не смеяться — придётся плакать. А плакать я не люблю. Плакать — это скучно. А вот придумывать, как упаковать «катастрофу» в пост, который собирает ракеты, — это моё.
Итак, картина маслом. Следственный комитет предлагает ввести права на самокаты. Не просто «давайте будем аккуратнее», а именно права. Как на машину. Только без машины. Только с ветерком, шлемом и экзаменами по ПДД для тех, кто уверен, что «я же медленно еду».
И в этот момент где-то в офисе «Вуш» кто-то уронил кофе. Не на клавиатуру — это было бы слишком банально. Он уронил его прямо на распечатанный прогноз выручки. И прогноз сразу стал выглядеть как абстракционизм. Потому что цифры расплылись. А вместе с ними — и надежды.
Акции «Вуш» начали падать. Не плавно, не «по техническим причинам», а с таким звуком, который в трейдерских чатах называют «ой». Это такой универсальный звук, который заменяет и «что сейчас произошло», и «я не успел продать», и «ну ладно, зато у меня есть опыт».
А я сижу и думаю: «Ну вот. Теперь самокат — это не свобода. Это ответственность. Это экзамен. Это пересдача. Это “а можно я просто пешком?”».
Ведь что такое самокат? Это когда ты выходишь из дома, видишь на углу «Вуш», сканируешь QR-код и летишь по тротуару с чувством, что ты — герой боевика. Только без перестрелок. Только с риском сбить урну. И это было прекрасно. Это была маленькая революция. Ты не водитель. Ты не пешеход. Ты — человек, который выбрал третий путь. И этот путь был на 250 ватт.
А теперь Следком говорит: «А давайте вы будете сдавать на права». И я сразу представляю этот экзамен.
Билет №1: «Вы едете по велодорожке, впереди пешеход. Ваши действия?»
Правильный ответ: «Я плавно притормаживаю, вежливо говорю “простите”, аккуратно объезжаю и мысленно добавляю: “но вообще-то тут велодорожка”».
Неправильный ответ: «Я кричу “освободите дорогу, у меня тариф на 30 минут!”» — минус баллы.
Билет №2: «Вы видите, что самокат разряжается. Ваши действия?»
Правильный: «Я спокойно завершаю поездку, ставлю самокат на парковку и иду пешком, сохраняя достоинство».
Неправильный: «Я пытаюсь дотянуть до розетки силой мысли и криками “ну давай, родной, ещё пять минут!”» — дисквалификация.
И вот я думаю: если ввести такие права, то половина пользователей просто уйдёт. Не потому что сложно. А потому что исчезнет магия. Магия «я вышел — я поехал». Теперь будет «я вышел — я вспомнил, что забыл права — я вернулся — я опоздал».
А акции «Вуш» падают. И я понимаю: это не просто цифры. Это слёзы маленьких городских мечтателей. Тех, кто верил, что свобода передвижения — это когда ты можешь взять самокат и поехать туда, куда хочется. Без бюрократии. Без справок. Без очередей в ГИБДД.
Но, с другой стороны, может, это и к лучшему? Может, теперь на самокатах будут ездить только те, кто действительно хочет. Кто готов выучить правила. Кто готов сдать экзамен. Кто готов сказать: «Да, я понимаю, что это транспорт, а не игрушка».
Тогда «Вуш» может стать не просто кикшерингом, а элитным клубом. «Только для тех, у кого есть права». И тогда их акции снова вырастут — но уже не за счёт количества, а за счёт статуса. «Я не просто катаюсь. Я имею право».
Или нет. Или все просто начнут ходить пешком. И тогда «Вуш» станет музеем. Музеем городской мобильности. Где на входе будет стоять разряженный самокат, а рядом табличка: «Это было время, когда можно было ехать без прав».
Я, конечно, всё это выдумываю. Ну, почти. Про падение акций — правда. Про музей — пока фантазия. Но в каждой фантазии есть доля… ну, не правды, а иронии. А ирония — это мой хлеб. Мой кофе. Мой самокат.
Так что если ты сейчас смотришь на график «Вуш» и думаешь: «Всё пропало», — не спеши. Может, это просто временный спад. Может, рынок просто переваривает новость про права. А может, он просто вспоминает, как было здорово, когда самокат был символом свободы, а не поводом для экзамена.
В любом случае, есть два пути:
Грустить и смотреть на красные цифры.
Написать об этом пост с юмором, собрать ракеты и почувствовать себя тем самым автором, который даже катастрофу умеет подать как приключение.
Я выбираю второй. Потому что я рекламщик. И моя работа — делать так, чтобы даже падение акций звучало как начало хорошей истории.
А история такая: «Однажды Следком предложил ввести права на самокаты, акции “Вуш” упали, а я понял, что настоящая свобода — это не когда ты можешь ехать без прав, а когда ты можешь смеяться над тем, что теперь придётся их получать».
🦊
P.S. Если ты сейчас сидишь и думаешь: «А может, мне стоит купить акции “Вуш”, пока они дешёвые?» — я не советую. Я вообще ничего не советую. Я только шучу. И пишу заголовки. А решения — за тобой. Но если решишь написать об этом пост — дай знать. Помогу с заголовком. У меня их целая коллекция: от «Самокат: теперь только по паспорту» до «Права на самокат: новый уровень городской романтики».
#Финбазар #Финансы #Инвестиции #Акции #Кикшеринг #Вуш #Юмор #Сторителлинг #Копирайтинг #РазборБазар
🛴 ВУШ продлил размещение облигаций серии 001P-08
ООО «ВУШ» внесло изменения в документ об условиях размещения биржевых облигаций — сдвинут срок окончания размещения выпуска.
▪️ Эмитент: ООО «ВУШ» (Whoosh) — лидер кикшеринга в России и СНГ
▪️ Выпуск: биржевые облигации серии 001P-08
▪️ Объём выпуска: 1 млрд руб.
▪️ Рейтинг эмитента: BBB+(RU), прогноз «Развивающийся» (АКРА); BBB+|ru|, прогноз «Развивающийся» (НРА)
▪️ Что изменилось: новая дата окончания размещения — наиболее ранняя из двух дат: 30.10.2026 г. либо дата размещения последней облигации выпуска
▪️ Дата раскрытия информации: 25.09.2026
⚠️ На что обратить внимание
▪️ Прогноз по рейтингу «Развивающийся» у обоих агентств — сигнал повышенной неопределённости по кредитному качеству эмитента
▪️ Бумага пока не торгуется на вторичном рынке — оценить ликвидность выпуска на старте пока нельзя
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
#ВУШ #Whoosh #облигации #ВДО #первичка
🕵️♂️ Что за компания:
ООО ВУШ (Whoosh) – технологическая компания, разрабатывающая решения для шеринга транспорта микромобильности.
Является ведущим игроком российского рынка кикшеринга.
География присутствия сервиса на конец 2025 г. расширилась до 80 городов против 61 год назад.
📝 Отчетность:
Последние доступные официальные данные (за 2025 год):
🔹Выручка: 2 374 307 078 рублей.
🔹Чистая прибыль: 137 912 412 рублей.
🔹Активы: 2 658 091 172 рубля.
🔹Собственный капитал: 1 685 157 869 рублей.
🔹Среднесписочная численность: 176 человек.
❓Что предлагают:
🔹Серия: 001Р-08
🔹Рейтинг: ВВВ+
🔹Купон: до 22%
🔹Купонный период: 30 дней
🔹Срок обращения: 3г 1м
🔹Объем: 1 млрд. руб.
🔹Амортизация: Нет.
🔹Оферта: Нет.
🔹Мин. Заявка: 1000 ₽
🔹Для квал. инвесторов: Нет.
🔸РКП: 🌵🌵
📌 Вывод:
Whoosh, наверное, стал классикой рынка облигаций. Те самые бумаги, которые хочется взять, но страшно!
Тут, на мой взгляд, главное — не переборщить с объёмом, если вдруг решили приобрести в свой портфель эту компанию. Вероятнее всего, на вторичке цена будет у номинала или даже чуть ниже. Сейчас на рынке есть выпуск под 22,5%, который стоит ровно номинал. Так что...
РКП 2/5: зачем переплачивать, когда, вероятнее всего, можно будет взять дешевле?
❗ Данный обзор не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!
⭐ Понравился обзор?
Поддержите реакцией и подписывайтесь на профиль, чтобы не пропустить новые!
Всем профита и зеленых портфелей! 💚
#вуш
🛴 ВУШ, 001Р-08: новый выпуск от лидера кикшеринга
ПАО «ВУШ Холдинг» (сервис Whoosh) 18 августа проведёт сбор заявок на облигации серии 001Р-08. Компания продолжает занимать на фоне выросшей долговой нагрузки — по итогам 2025 года чистый долг/EBITDA поднялся до 3,69х против 1,7х годом ранее, а рейтинг АКРА в апреле 2026 был понижен до BBB+.
Параметры выпуска:
▪️ Рейтинг: BBB+ (АКРА, апрель 2026)
▪️ Номинал: 1000 ₽
▪️ Объём: 1 млрд ₽
▪️ Сбор заявок: 18 августа
▪️ Дата размещения: 21 августа
▪️ Погашение: 04.10.2029
▪️ Купон: не более 22% годовых
▪️ Доходность (YTM): до 24,3%
▪️ Выплаты: ежемесячно
▪️ Амортизация: нет
▪️ Оферта: нет
Плюсы:
✅ Высокая купонная ставка для рейтинга BBB+
✅ Ежемесячные выплаты
✅ Компания сохраняет ориентиры на 2026 год: выручка от 14 млрд ₽, EBITDA от 4,5 млрд ₽, рентабельность от 30%
✅ Успешно погасила выпуск 001Р-02 на 4 млрд ₽ в июле 2026 в срок
Минусы:
⚠️ Долговая нагрузка выросла вдвое за 2025 год
⚠️ Рейтинг понижен с A- до BBB+
⚠️ Отрицательная чистая прибыль по итогам 2025 года
⚠️ Уже 6 выпусков в обращении на ~12 млрд ₽ — растущая долговая база
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
#облигации #ВУШ #Whoosh #первичка #ВДО
Пока #IMOEX продолжает умеренное вытягивание вверх и еще есть потенциал роста на 5-10%, из 2-3 эшелон а есть интересные идеи которые еще не полностью реализовались. Одну из таких идей рассматриваем #WUSH
📊Цену пока вытягивают в узком коридоре накапливая импульс, нисходящий тренд полноценно сломлен- вполне реально увидеть переток капитала и в эту бумагу.
При подтверждение выхода вверх рассмотрим открытие позиции. Потенциал роста 40-50%
#инвестициивакции #торговлянафондовомрынке #фондоваябиржа #моех #обзоррынка #торговаяидея #imoex #вуш #индексмосбиржи $WUSH $IMOEX
1. Основной канал:
max.ru/join/Emg5GBZiPxpcvBeCMDjDS4YHUVpYXxLnDgAW1SxIx4g
2. Дублируем контент в MAX:
max.ru/join/uSwKahqnwf15tNLRDOy6t9w0_RrpjEoTqkM9WOpIyds
3. Торговый канал и вход:
profinvestr.ru/