Минфин продолжает искать деньги. Теперь за счёт нефтяников: правительство предлагает с 2027 года изменить параметры топливного демпфера, сократив компенсации за поставки бензина и дизеля на внутренний рынок.
Напомню, демпфер компенсирует компаниям часть разницы между экспортной и условной внутренней ценой топлива. Государство доплачивает нефтяникам, чтобы продавать внутри страны было экономически интересно. Теперь внутреннюю цену в формуле хотят повысить. Соответственно, размер доплаты уменьшится.
Для бензина норматив на 2027 год предлагается поднять с 64,2 до 66,35 тыс. рублей за тонну, для дизеля — с 60,75 до 62,8 тыс. При прочих равных выплата сократится примерно на 1,46 тыс. рублей на тонну бензина и на 1,33 тыс. на тонну дизеля.
В бюджете выплаты по демпферу заложены на уровне 1,18 трлн рублей в 2027 году против ожидаемых 1,93 трлн в нынешнем. В 2028-м — 801 млрд. Конечно, всё сокращение объяснять новой формулой нельзя: здесь также заложены ожидания по курсу и экспортным ценам. Но для участника рынка важен сам факт ухудшения условий.
Особенно это касается «Газпром нефти» и «Башнефти», у которых большая доля переработки. Мы привыкли оценивать нефтяников через стоимость барреля и курс рубля. Однако для таких компаний экономика НПЗ имеет большое значение. Меньше демпфер — при прочих равных меньше прибыль и денежный поток.
Переложить потери на потребителя? Желание наверняка будет. Но государство одновременно требует сдерживать цены на АЗС и повышать их не выше уровня инфляции. Получается, бюджет экономит, а нефтяникам предлагают самостоятельно решить вопрос с выпадающими доходами.
Поэтому в инвестиционных историях это обязательно нужно учитывать. Хорошая отчётность этого года ещё не означает повторения такого же результата в 2027-м. Особенно если часть этой прибыли зависит от бюджетных выплат, правила которых государство в очередной раз пересматривает.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!
🚘 Вы стоите на АЗС, заправляете машину и выражаете недовольство ценами на бензин. Знакомая картина? Так вот, бензин на самом деле дешевый. И я не издеваюсь, а озвучиваю факты: топливо могло бы стоить гораздо дороже, если бы не демпфирующий механизм!
Что такое топливный демпфер и зачем он нужен?
👉 Простыми словами, для обеспечения населения и бизнеса достаточным количеством бензина и дизеля по доступной цене.
🧮 Государство устанавливает индикативные цены на разные виды топлива. Если экспортная цена оказывается выше целевой — часть разницы компенсируется производителям из бюджета (68% для бензина и 65% для дизеля). Если же экспортная цена ниже индикативной (что бывает гораздо реже) — производитель компенсирует такой же процент в бюджет.
✈️ Для авиакеросина демпфер работает в пользу авиакомпаний по аналогичной схеме.
👍 Получается win-win сценарий: цены на топливо стабилизированы, а производитель сохраняет мотивацию поставлять его на внутренний рынок. Хоть демпфер и не покрывает разницу цен на 100%, производитель получает комфортные условия на доступном рынке, не зависящем от санкций и морской логистики. Единственный "проигравший" в данной схеме — государственный бюджет.
📈 В сентябре выплаты нефтяным компаниям по демпферу составили 306 млрд руб. Это на 55% больше, чем в августе и почти в 10 раз, чем за прошлый сентябрь!
☝️ И тут всплывает риск, о котором мало кто говорит: демпфер ощутимо нагружает и без того дефицитный бюджет. С начала года нефтяники получили уже 1,22 трлн руб. Это почти 3% плановых расходов бюджета за 26 год. А к концу года цифра может вырасти до 4-5%, если цены на нефтепродукты в мире останутся высокими. Итого, расходы на демпфер сопоставимы с 40% планового дефицита на год.
📉 Из-за демпфера нефтегазовые доходы бюджета за 9 месяцев 26 сократились на 17,2% г/г. Казалось бы, нефть дорогая и бюджет должен купаться в доходах. Увы, в реальности все иначе.
❗️На мой взгляд, растет риск для существования самого механизма демпфера в текущем виде. Слабо верится, что правительство допустит полную либерализацию цен на внутреннем рынке, так как это ударит по аграриям, вызовет всплеск инфляции и социального недовольства. В последнее время негатива вокруг темы топлива и так хватало из-за атак на НПЗ. Более логичный вариант — снизить выплаты за счет нефтяных компаний. Например, уменьшить коэффициенты компенсации, сохранив при этом ограничения на экспорт.
📌 В моменте высокие демпферные выплаты (между прочим, рекордные с 22 года) позитивны для компаний с большим вкладом переработки в выручку. К ним относится Татнефть, Газпромнефть, Башнефть. В меньшей степени — Лукойл (у него чаще простаивали НПЗ). Но чем дольше в мире сохраняются высокие крэк-спреды, тем сильнее будут назревать реформы демпфера, который дорого обходится бюджету.
$TATN $TATNP $SIBN $LKOH $BANE $BANEP
❤️ С вас лайк, с меня — новые разборы и аналитика!
⚠️ Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!
Не было тут ликвидности и сейчас нет, так что перспектив в ожидании нет.
• Срез недели: плюс 1,01%; 🟢
• Срез месяца: плюс 10,82%.🟢
Также ликвидности немного и много не было.
• Срез недели: минус 1,25%; 🔴
• Срез месяца: плюс 2,1%. 🟢
Генетико имеет интересное будущее.
• Срез недели: плюс 2,13%; 🟢
• Срез месяца: плюс 1,03%. 🟢
Очень любопытная история, но ликвидности мало.
• Срез недели: минус 4,54%; 🔴
• Срез месяца: плюс 1,43%. 🟢
Думаю многие про их существование начали подзабывать).
• Срез недели: плюс 0,5%; 🟢
• Срез месяца: плюс 1,41%. 🟢
Пока что нет тут интереса у инвесторов .
• Срез недели: плюс 2,71%; 🟢
• Срез месяца: плюс 2,4%. 🟢
Да-да, после смены собственника интереса у инвесторов нет.
• Срез недели: минус 0,46%; 🔴
• Срез месяца: минус 5,56%. 🔴
Эмитент, который платит стабильно дивы сейчас непопулярен у инвесторов.
• Срез недели: минус 0,74%; 🔴
• Срез месяца: плюс 5,84%. 🟢
Сейчас все тут ждут новостей.
• Срез недели: минус 5%; 🔴
• Срез месяца: минус 28,38%. 🔴
После новости о возможном временном управлением государством, стало все более запутанно.
• Срез недели: минус 3,1%; 🔴
• Срез месяца: минус 25,38. 🔴
После IPO даже хайпа практически не было.
• Срез недели: минус 3,33%; 🔴
• Срез месяца: плюс 2,8%. 🔴
Инвесторы в свое время очень любили этот инструмент, но это где-то в прошлом.
• Срез недели: минус 1,21%; 🔴
• Срез месяца: минус 0,64%. 🔴
На самом деле довольно интересная компания и вы это можете увидеть прочитав мой разбор.
• Срез недели: минус 2,17%; 🔴
• Срез месяца: плюс 1,62%. 🟢
🐮 Продолжение рубрики завтра.
❗️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗️
Больше полезных постов в моем основном канале.
Бумага по итогу не смогла преодолеть уровень 1 280.0 и достигнуть первой желтой линии на 1 320.0 и ушла вниз до оранжевых линий, что плохо
Сейчас мы наблюдаем за первой оранжевой линией на 1 200.5, где линия пока держит удар
Подходит конец месяца и есть риски, что график пойдет на перестройку. Поэтому мы только следим за бумагой
При благоприятном фоне будем ожидать достижения осевой линии на 1 254.0
Важно: Все инвестиционные решения принимайте самостоятельно, основываясь на собственном анализе и оценке рисков
Если вы в позиции —
Если вы наблюдаете —
Если планируете покупать —
$BANE #инвестиции #трейдинг #акции #фьючерсы #фондовый_рынок #аналитика
🛢 $BANE - мультипликаторы выглядят дёшево, но прибыль тает
Разберу финансовые показатели компании за последние годы и мультипликаторы. 📊
Выручка держится в целом стабильно:
2023 - 1032 млрд руб.
2024 - 1143 млрд руб.
2025 - 1002 млрд руб.
LTM - 1143 млрд руб.
Но чистая прибыль показывает совсем другую динамику. 🟥
2023 - 177,4 млрд руб.
2024 - 104,7 млрд руб.
2025 - 49,2 млрд руб.
LTM - 104,7 млрд руб.
То есть за 2025 год прибыль рухнула более чем в два раза относительно 2024 и почти в 3,6 раза относительно 2023. Причина - рост операционных расходов. ⚠️
Свободный денежный поток тоже просел:
2023 - 85,1 млрд руб.
2024 - 88,9 млрд руб.
2025 - 67,8 млрд руб.
LTM - 88,9 млрд руб.
Теперь по мультипликаторам. 💬
P/E - 1,9
P/S - 0,2
P/FCF - 2,2
P/BV - 0,2
ROE - 11,7%
Все показатели лучше среднего по сектору. Выглядит это крайне дёшево. 🤑
Но есть нюанс. Мультипликаторы считаются по LTM, где прибыль еще включает сильные прошлые периоды. Если брать только 2025 год с прибылью 49,2 млрд руб., картина уже не такая радужная. 📉
Вывод: формально $Башнефть торгуется с очень низкими мультипликаторами, что может привлекать внимание. Но ключевой вопрос - сможет ли компания остановить падение прибыли из-за растущих расходов. Пока динамика настораживает. 🧐
Не является инвестиционной рекомендацией.
‼️В профиле я уже дал список лучших по доходности облигаций, которые стоит купить прямо сейчас 🔥
👉 Скорее переходи и смотри, чтобы зафиксировать их доходность!
