#феско — посты и обсуждения
3 доступных поста
1️⃣ Совет директоров "ПИК" $PIKK 7 сентября рассмотрит вопрос о вынесении делистинга компании на внеочередное собрание акционеров.
Одновременно совет определит цену выкупа акций у миноритариев, которым принадлежит менее 2% компании, тогда как мажоритарий "Недвижимые активы" контролирует уже свыше 98%.
Цена выкупа сохранена на уровне апрельской оферты — 551,4 ₽ за акцию, повышенной по требованию ЦБ на 17%; реестр фиксируется 20 октября.
Уход с биржи крупнейшего публичного девелопера после консолидации почти всего капитала в одних руках закрывает историю ПИК как истории для миноритарных инвесторов.
2️⃣ Гендиректор Аэрофлота $AFLT Сергей Александровский заявил на Восточном экономическом форуме, что при положительном финансовом результате совет готов рекомендовать дивиденды за 2026 год.
За 2025 год компания направила на дивиденды 21 млрд ₽, по 5,29 ₽ на акцию — 100% скорректированной чистой прибыли по МСФО.
По итогам же I полугодия 2026 года скорректированная прибыль по МСФО составила лишь 472 млн ₽ против 4,3 млрд ₽ годом ранее.
Готовность выплатить дивиденды при почти нулевой прибыли I полугодия показывает, что компания рассчитывает на восстановление результатов во II полугодии.
3️⃣ Индекс МосБиржи $IMOEX в пятницу вырос на 1,8%, до 2253,41 пункта, а индекс РТС прибавил 2,1%, до 819,85 пункта.
За неделю оба индекса выросли на 5,3-6,5% на фоне геополитических надежд на возобновление переговоров по украинскому урегулированию.
Лидером роста стал Аэрофлот $AFLT , подорожавший на 6,5%, при объеме торгов 82,18 млрд ₽, тогда как нефть Brent снизилась на 0,1%, до 95,43$ за баррель.
Широкий недельный рост индексов на геополитическом оптимизме, а не на сырьевом факторе, показывает, что рынок закладывает снижение премии за риск быстрее, чем меняются цены на нефть.
4️⃣ Русал $RUAL ведет работу над строительством боксито-глиноземного комплекса в Индонезии, сообщил представитель компании "Интерфаксу".
Президент Индонезии Прабово Субианто на Восточном экономическом форуме заявил, что Русал "очень серьезно зашел" в страну и уже строит мощности вместе с индонезийскими партнерами.
Проект развивается как часть стратегии диверсификации компании в Тихоокеанском регионе на фоне усилий Русала обеспечить поставки глинозема через доли в китайских и индийских производителях.
Углубление индонезийского проекта на фоне поиска альтернативных источников сырья показывает, что компания выстраивает сырьевую независимость от традиционных рынков.
5️⃣ Газпром $GAZP с начала 2026 года нарастил поставки газа в Казахстан, Киргизию и Узбекистан почти на 70%, сообщил глава правления компании Алексей Миллер.
Узбекистан, ставший чистым импортером газа в 2023 году, в 2025 году получил от Газпрома 6,48 млрд кубометров — на 15% больше, чем в 2024 году.
Поставки идут через газопровод "Средняя Азия — Центр" в реверсном режиме, а с Киргизией заключены долгосрочные контракты до 2040 года под будущие электростанции.
Быстрый рост поставок в Центральную Азию закрепляет за Газпромом роль регионального поставщика на фоне ограниченного доступа к традиционным европейским рынкам.
6️⃣ Группа FESCO $FESH рассчитывает завершить 2026 год с ростом чистой прибыли и EBITDA по МСФО к 2025 году, заявил "Интерфаксу" на Восточном экономическом форуме гендиректор Петр Иванов.
По его словам, слабые показатели I полугодия — прибыль упала до 36 млн ₽ с 709 млн ₽, а EBITDA снизилась на 33,7%, до 13,12 млрд ₽ — отражают более слабый рынок, чем в I полугодии 2025 года.
Выручка группы при этом выросла на 5%, до 92 млрд ₽, а основной финансовый результат менеджмент ожидает во II полугодии.
Прогноз роста прибыли по итогам года после провального I полугодия закладывает риск того, что менеджменту придется наверстывать результат в оставшиеся четыре месяца.
Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅
#мегановости #новости #пик #аэрофлот #мосбиржа #русал #газпром #феско
1️⃣ ЦБ РФ опубликовал проект денежно-кредитной политики на 2027-2029 годы, сохранив июльский прогноз на 2026 год: ключевая ставка 14,5-14,6%, инфляция 6-7%, рост ВВП около 1%.
К 2027 году регулятор ожидает снижения ставки до 10,5-12,5% при инфляции 4%, а к 2029 году — до 7,5-8,5%.
Первый зампред ЦБ Алексей Заботкин отметил, что пространство для снижения ставки сузилось еще в июле, а базовый сценарий закладывает нормализацию ситуации на Ближнем Востоке к началу 2027 года.
Публикация долгосрочного прогноза показывает, что регулятор закладывает более медленное снижение ставки, чем ожидал рынок месяц назад.
2️⃣ Индекс Мосбиржи $IMOEX 31 августа вырос на 3%, до 2178,87 пункта — максимума закрытия с 13 августа, а РТС прибавил 2,1%, до 794,63 пункта.
В лидерах роста — ММК $MAGN , подорожавший на 7,9%, и Газпром $GAZP , прибавивший 4,3%.
Рост поддержали сильные квартальные отчеты компаний и подорожавшая нефть Brent, до 90,48$ за баррель, при объеме торгов 83,02 млрд ₽.
Синхронный рост рынка на фоне подорожавшей нефти и сильной отчетности говорит о временном ослаблении геополитического дисконта в ценах акций.
3️⃣ Скорректированная чистая прибыль Аэрофлота $AFLT по МСФО в I полугодии 2026 года снизилась на 88,4%, до 472 млн ₽, а по стандартной методике компания получила убыток 0,6 млрд ₽ против прибыли 74,3 млрд ₽ годом ранее.
Выручка группы выросла на 3,6%, до 429,8 млрд ₽, тогда как расходы на авиатопливо увеличились на 13%, до 162,6 млрд ₽, при росте средней цены керосина на 8,4%.
Первый замгендиректора Андрей Чиханчин заявил, что компания продолжает оптимизировать сеть и доходы, чтобы снизить давление топливного фактора.
Обвал прибыли почти на 90% при росте выручки показывает, что топливные издержки, а не спрос, стали главным риском для Аэрофлота.
4️⃣ Чистая прибыль FESCO $FESH по МСФО в I полугодии 2026 года рухнула в 19,7 раза, до 36 млн ₽, против 709 млн ₽ годом ранее, при выручке, выросшей на 5%, до 92 млрд ₽.
EBITDA снизилась на 33,7%, до 13,12 млрд ₽, рентабельность упала до 14,2%, а чистый долг вырос до 18,41 млрд ₽ на фоне неполного восстановления рынка логистики.
Группа с 2023 года находится под управлением Росатома, владеющего 92,5% акций.
Кратный обвал прибыли при росте выручки показывает, что издержки съедают операционные результаты компании быстрее, чем растут ее продажи.
5️⃣ Минцифры разрешило российским мобильным операторам, включая МТС $MTSS , запустить связь 5G, выделив каждому по 90 МГц в диапазоне 4630-4990 МГц без аукционов.
До 1 сентября 2026 года операторы смогут использовать иностранные базовые станции, а с 2027 года начнется переход на отечественное оборудование с завершением к концу 2031 года.
Запуск сетей 5G в городах-миллионниках запланирован к концу 2028 года с расширением покрытия в течение трех лет.
Бесплатное распределение частот снижает финансовую нагрузку на операторов, но переносит капзатраты на смену оборудования на период после 2027 года.
Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅
#мегановости #новости #ставка #мосбиржа #аэрофлот #феско #5g #мтс
1️⃣ Акции Ozon $OZON в понедельник обвалились на 21,4% после атак дронов на склады компании в Самарской и Оренбургской областях в ночь на 22 августа и в Краснодаре, Махачкале, Адыгейске и Невинномысске в ночь на 24 августа; Мосбиржа $MOEX из-за обвала запускала по бумаге дискретный аукцион.
На этом фоне индекс Мосбиржи снизился на 3%, до 2071,2 пункта, а РТС — на 3,4%, до 783,4 пункта; АФК Система $AFKS, владеющая 31,8% Ozon, потеряла 11%, просели также ВК $VKCO на 7,9% и Совкомбанк $SVCB на 5,8%.
Аналогичные атаки на склады маркетплейса уже вызывали резкие движения его акций 18, 22 и 31 июля.
Повторяющиеся атаки на логистику превращают уязвимость складов Ozon в фактор риска для всего рынка, а не только для одной компании.
2️⃣ Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал гражданину с двойным российско-германским гражданством, владевшему более 1 млн обыкновенных акций Газпрома $GAZP по состоянию на октябрь 2022 года, в выплате дивидендов, начисленных по решению совета директоров в конце сентября 2022 года.
Истец требовал 57,5 млн ₽ дивидендов и 29,9 млн ₽ неустойки, всего около 87,5 млн ₽.
Газпром настаивал, что заявитель нарушил антисанкционные правила: как резидент недружественной страны он должен был получать выплаты через специальный счет типа "С", которого у него не было, а также пропустил срок обращения и скрыл гражданство.
Суд полностью отклонил требования истца.
Дело показывает, что суды системно поддерживают формальные требования к счетам типа "С" для держателей-нерезидентов из недружественных стран, что затрудняет получение дивидендов даже при формальном владении акциями.
3️⃣ Аэрофлот $AFLT близок к подписанию контракта на 90 самолетов МС-21 в дополнение к уже заказанным 18 бортам — всего компания рассчитывает получить 108 машин к 2030 году.
Глава ОАК Вадим Бадеха заявил, что параметры контракта согласованы и осталось решить вопросы финансирования.
Гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский также объявил, что в ближайшие дни авиакомпания начнет замену иностранной системы техобслуживания AMOS на отечественную "Купол", а затем предложит систему всей отрасли.
Одновременный отказ от иностранного ПО техобслуживания и ставка на российский самолет показывают, что Аэрофлот форсирует технологическую независимость флота еще до реального роста поставок МС-21.
4️⃣ "Россети" $FEES провели пилотные платежи в цифровых рублях на 26 млн ₽, открыв цифровые счета для 26 компаний группы на платформе Банка России.
В компании отметили, что операции "подтвердили удобство сервиса и мгновенное исполнение платежей".
С 1 сентября 2026 года кошельки цифрового рубля станут доступны гражданам через приложения системно значимых банков бесплатно, с лимитом пополнения 300 тыс. ₽ в месяц, а компании с выручкой более 120 млн ₽ в год будут обязаны принимать такие платежи.
Первый корпоративный пилот такого масштаба показывает, что инфраструктура цифрового рубля готовится к обязательному переходу компаний уже с сентября.
5️⃣ FESCO $FESH расширила альтернативные маршруты доставки после того, как 1 августа в 130 милях от Новороссийска было потоплено судно "Янина", а с 4 августа компания приостановила прием новых бронирований по черноморским направлениям.
Внутри страны запущены два контейнерных поезда в месяц из Владивостока до станции Тимашевская в Краснодарском крае и четыре ускоренных поезда в месяц до Ростова-на-Дону.
Экспортные контейнеры из Ростова и Тимашевска теперь можно отправлять через Владивосток в Юго-Восточную Азию и Китай, а импорт из Китая, Индии и ЮВА идет через Санкт-Петербург.
Переориентация грузопотоков на дальневосточный маршрут в обход Черного моря увеличивает транспортное плечо и сроки доставки, но снижает военные риски для перевозок компании.
Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅
#мегановости #новости #озон #мосбиржа #газпром #аэрофлот #цифровойрубль #феско