#экспорт — посты и обсуждения
131 доступный пост
Как работает протекционизм в современной глобальной экономике (продолжение)
Европа закрывает одну дверь, а товар заходит через другую! Я бы даже грубее сказал: его в дверь, а он в окно! Что делать дальше? Можно ввести пошлины на гибриды, а потом обнаружить другую товарную категорию, в которой китайские компании слишком быстро увеличивают долю рынка. Можно ввести квоты, требования локализации, минимальные цены и ещё несколько десятков инструментов промышленной политики, и так до бесконечности.
Постоянно защищать европейского производителя от дешёвого конкурента - не то же самое, что сделать первого конкурентоспособным. Тариф - это всё-таки налог. У торговых барьеров есть свойство, которое политики редко обсуждают: кто заплатит. Если пошлина делает китайский автомобиль дороже, часть расходов несёт китайский производитель через снижение маржи, часть - европейский импортёр, а часть, в конечном итоге, оказывается в цене для покупателя. Если ограничения затрагивают оборудование, химическую продукцию или компоненты - они увеличивают себестоимость уже европейского бизнеса.
Зависимость Европы от Китая - не только в ширпотребе, Китай остаётся крупнейшим поставщиком товаров в ЕС, а в отдельных технологических категориях его роль особенно велика: например, в 2024 году на Китай приходилось около 30% всего высокотехнологичного импорта ЕС. Так что, друзья, торговая война с Китаем для Европы - сложная история, здесь не достаточно поднять “стену” повыше и перенести производство домой. Стена одновременно защищает одни европейские компании и повышает издержки для других.
Можем спорить о справедливости китайских субсидий, доступе европейских компаний к китайскому рынку, госпрограммах поддержки промышленности и правилах ВТО, но цифра €1,18 млрд торгового дефицита в день сама по себе не доказывает необходимость тарифов. Она показывает другое: промышленный центр тяжести мировой экономики сместился, а Китай превратился из фабрики дешёвых товаров в конкурента европейской промышленности на огромном количестве рынков.
Это для ЕС весьма неприятная данность. Пошлиной-то можно сделать китайский автомобиль дороже, можно ограничить количество китайских гибридов, можно поставить квоту на отдельную категорию химпродукции. Но ни одна таможенная ставка сама по себе не сделает европейский завод производительнее, энергию дешевле, регулирование проще, инвестиции выгоднее, а европейскую машину технологичнее.
Как Европе снова научиться конкурировать с Китаем? Тарифной таблицы уже недостаточно.
#экспорт/импорт
https://t.me/ifitpro
Прокомментировать
466
Китай продаёт Европе втрое больше, чем покупает. Но проблема ЕС совсем не в торговом дефиците
История о €1,18 млрд в день или как Европа вдруг обнаружила, сколько на самом деле стоит ей Китай…
На каждый €1 товаров, проданных Евросоюзом Китаю в июле, из Китая приехало товаров на €3,10. В абсолютных цифрах ещё эффектнее: €53,9 млрд импорта против €17,4 млрд экспорта. Торговый дефицит только за один месяц - €36,5 млрд, или €1,18 млрд каждый день! За первые семь месяцев 2026 года разрыв достиг примерно €234 млрд (на €21 млрд больше, чем годом ранее).
На таком фоне довольно легко написать заголовок "Китай окончательно победил европейскую промышленность, а Брюсселю пора срочно закрывать рынок" - примерно в эту сторону европолитика и двигается.
Три к одному - страшная цифра, которая, по-правде, мало что объясняет. Торговый дефицит между двумя экономиками сам по себе - не показатель их силы, эффективности или перспектив роста. Если первая страна покупает у второй больше товаров, чем продаёт ей, из этого совершенно не следует, что первая проигрывает.
В 2025 году ЕС импортировал из Китая товаров на €559,4 млрд, а экспортировал только на €199,6 млрд, дефицит получился огромным €359,8 млрд. Но со всем остальным миром Евросоюз в том же году закончил торговлю товарами с профицитом €128 млрд, Европа не превратилась в экономику, которая ничего не производит и живёт только китайским импортом.
Есть ещё одна деталь - услуги! В торговле услугами с Китаем ситуация обратная - ЕС сохраняет профицит, который в 2025 году составил €21,3 млрд. В целом же, европейский экспорт услуг - один из важнейших источников внешнего профицита. Отсюда, фраза “Европа покупает у Китая втрое больше, чем продаёт” - одновременно правда и опасное упрощение. Речь идёт о торговле товарами за конкретный период, а не о полной картине экономических отношений двух сторон.
Конечно, проблема у Европы есть, но она не столько в самом дефиците, сколько в его структуре и динамике. В 2025 году импорт товаров из Китая в ЕС вырос на 6,4%, а евроэкспорт в Китай сократился на 6,5%. Если смотреть на десятилетие, разрыв ещё заметнее: с 2015 года экспорт ЕС в Китай вырос примерно на 37%, тогда как импорт из Китая на 89%. Эта тенденция продолжилась в 2026 году: в июле китайский экспорт в ЕС вырос ещё на 8% год к году, а поставки ЕС в Китай сократились на 1,6%. Видите тенденцию? Китай продаёт Европе всё больше и покупает у неё всё меньше, вот она!
Европа десятилетиями строила экономическую модель, в которой значительная часть промпроизводства перемещалась туда, где оно дешевле, а сама Европа концентрировалась на дорогих сегментах промышленности, технологиях и услугах. Теперь Китай всё чаще конкурирует с европейцами не только дешёвыми потребительскими товарами, но и высокотехнологичными (авто, оборудование, электроника), плюс химия и другие секторы.
На примере автомобилей отлично видно, что происходит: в 2024 году ЕС ввёл дополнительные анти-субсидиарные пошлины на китайские электромобили. Казалось бы, проблема решена: китайским производителям дороже продавать машины в Европе, европроизводители получают защиту. Но китайские компании сделали то, что обычно делает бизнес, когда меняются правила игры: начали активнее продавать модели, которые под ограничения не попали, в частности, гибриды. Импорт китайских гибридных авто вырос примерно с 3 800 машин в октябре 2024 года до 50 000 в июле 2026-го. Что теперь? Да понятно, что: Брюссель уже обсуждает ограничения и для этого сегмента. ЕС даже попросил Китай добровольно сократить экспорт гибридов, чтобы избежать дальнейшей эскалации торгового конфликта.
Продолжение завтра…
#экспорт/импорт
https://t.me/ifitpro
Прокомментировать
290
🚨 МУРМАНСК РВЁТ ШАБЛОНЫ: ЗЕРНО ИДЁТ НА ЭКСПОРТ ЧЕРЕЗ АРКТИКУ! 🚨
#Мурманск #Зерно #Экспорт #Логистика #СМП #Арктика #Биржа #Россия #Порты #Пшеница#базар
Прокомментировать
717
«Urals вкусный! Urals очень полезный! Urals полезный, русский нефть стоит намного дороже чашка риса!»
Российская нефть при поставке в Китай в сентябре торговалась с надбавкой 15 долларов к Brent, а ведь месяцем ранее она шла со скидкой почти в 3 доллара.
Для Индии дисконт тоже исчез, и средняя премия за месяц составила 3,71 доллара после минус 1,5 в августе.
ESPO на Дальнем Востоке вышел из минуса в плюс, с дисконта 6 долларов в начале сентября до премии 8 долларов к концу месяца.
А вот на западных направлениях динамика смешанная.
На Балтике Urals подорожал до 94 долларов за баррель, дисконт сократился, а в Новороссийске, кстати, скидка выросла. Цена составила в среднем около 90.
Расчетная цена для НДПИ по итогам сентября подскочила до 92 долларов за баррель (+37% за месяц и на 33 доллара выше бюджетной планки в 59). Такой вкусной цены для налогов не было с апреля.
1 комментарий
366
Главные новости к утру 29 сентября
Зерно в госфонд
Владимир Путин на встрече с лидерами партий поддержал предложение о закупке зерна у аграриев в резерв. «Абсолютно правильно, я полностью поддерживаю. Я правительству такое поручение дал», — заявил президент . Причина — сложности с экспортом через южные порты и рост стоимости удобрений и топлива. Отгрузка основных видов зерна за вторую декаду сентября упала до 381 тыс. тонн против 1,6 млн тонн годом ранее . Власти закупят 3 млн тонн зерна в 2026–2027 годах по механизму интервенций .
Всеобщая мобилизация в Йемене
Парламент Йемена одобрил запрос главы Президентского руководящего совета о всеобщей мобилизации для борьбы с хуситами . Решение принято на фоне наступления «Ансар Аллах» на западном побережье: хуситы заняли порт Моха и остров Перим у Баб-эль-Мандебского пролива . Совет национальной обороны перейдёт в режим непрерывного заседания .
Утечка данных Пентагона
Хакеры получили доступ к кадровой базе Центра данных по личному составу Минобороны США. Утечка затронула 2,76 млн живых человек и ещё 294 тыс. умерших . В руки злоумышленников попали номера социального страхования и сведения о должностях военных и гражданских служащих. Несанкционированный доступ осуществлялся с октября 2025 года по июль 2026 года .
Иран и ДНЯО
Вице-спикер парламента Ирана Али Никзад заявил, что проект о выходе из Договора о нераспространении ядерного оружия изучается с пометкой чрезвычайной срочности — рассмотрят в тот же день, как поступит . Тегеран также не доверяет МАГАТЭ и его главе Рафаэлю Гросси .
«Додо Пицца»
Компания сообщила о возможной утечке данных клиентов при кибератаке. Масштаб и характер данных уточняются.
Трамп и Иран
Дональд Трамп назвал ложью сообщения о его предложении ослабить санкции против Ирана.
#Путин #зерно #госфонд #экспорт #Йемен #мобилизация #хуситы #Пентагон #утечка #хакеры #Иран #ДНЯО #МАГАТЭ #Трамп #ДодоПицца #кибератака #новости #утренниесводки
Прокомментировать
529