Еще недавно транспортный сектор и, в частности, порты считались тихой гаванью. Сейчас же текущая геополитическая ситуация вывела порты на передовую. Как в это тяжелое время выживает НМТП и стоит ли ориентироваться на низкие мультипликаторы? Давайте разбираться.
🚢 Итак, выручка компании за первое полугодие 2026 года выросла всего на 2,6% до 39,7 млрд рублей. При этом грузооборот группы увеличился всего на 6,6% до 70,8 млн тонн. Тут стоит обратить внимание, что объемы росли преимущественно за счет менее маржинальных направлений. Не сильно помогла и ежегодная индексация тарифов на перевалку нефти на 5,1%.
Операционная прибыль снизилась на 9,2% до 24,3 млрд рублей, а EBITDA просела на 9,6% до 28 млрд. По рентабельности бьет быстрый рост расходов на ФОТ (+40% г/г). НМТП приходится компенсировать сотрудникам риски, связанные с военными действиями и ударами. Вдобавок расходы на топливо выросли почти в четыре раза.
📊 Несмотря на ухудшение операционки, чистая прибыль внезапно выросла на 8,3%, до 23,3 млрд рублей. Но здесь дьявол в деталях: убыток от курсовых разниц сократился с 3,1 млрд до символических 0,1 млрд. Без этого эффекта динамика чистой прибыли выглядела бы значительно хуже.
Все это данные первого полугодия, а во втором ситуация становится еще интереснее. Главный риск - ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива. Для НМТП, где значительная часть грузооборота приходится на нефть и нефтепродукты, это чувствительный удар. На 24 сентября отгрузки дизеля и газойля из черноморских портов впервые упали практически до нуля. Поэтому третий квартал должен показать реальный масштаб проблемы.
💰 На этом фоне P/E около 3,1х и прогнозный дивиденд порядка 0,85 рубля с доходностью ~12,8% выглядят заманчиво. Однако бросаться к кнопке «купить» не спешу. Низкая оценка здесь вполне оправдана, а третий квартал может принести неприятный сюрприз по операционным показателям.
С другой стороны, именно набор этих рисков превращает НМТП в потенциальный «миркоин». Нормализация ситуации вокруг портов и восстановление экспорта нефтепродуктов способны быстро изменить сентимент. Но пока предпочту дождаться отчета за третий квартал - хочется сначала увидеть, насколько сильно нынешняя конъюнктура ударила по деньгам компании.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Ребятушки, напоминаю, что мы работаем по бартеру. Я каждое утро заношу вам полезную статейку по рынку, вы жмете ей лайк. Спасибо!
📉 Рынок
Индекс МосБиржи прибавил 0,17%, закрывшись на отметке 2325,62 пункта. $MOEX $IMOEX
📊 Облигации
Индекс RGBI снизился на 0,12% до 111,09 пункта. Минфин 7 октября проведёт аукцион по ОФЗ-ПД серии 26252 в объёме остатков, доступных для размещения. $RGBI
📈 Лидеры роста
• МКБ +8,16% $CBOM
• ВК +4,35% $VKCO
• Базис +4,06% $BAZA
📉 Лидеры падения
• ВУШ −1,28% $WUSH
• Газпром −1,25% $GAZP
• Соллерс −1,00% $SVAV
🛢 Сырьё и валюта
Глава крупнейшего независимого нефтетрейдера Vitol Рассел Харди заявил, что запасы нефти на Западе исчерпаны в результате конфликта с Ираном: «На Западе больше нет запасов, которые можно было бы использовать. Мы использовали имеющиеся запасы». По его словам, ситуация на топливных рынках останется напряжённой перед зимой.
Одновременно Reuters сообщает, что нефтяная отрасль готова инвестировать в новые экспортные маршруты в обход Ормузского пролива.
🏢 Корпоративные истории
ВТБ стал первым банком, получившим сразу два статуса — цифрового депозитария и организации по обмену цифровых валют. $VTBR
Совкомбанк с 7 октября увеличит выкуп акций с рынка с 2 до 3 млрд руб. в квартал. $SVCB
Гендиректор МГКЛ Алексей Лазутин намерен увеличить свою долю в капитале компании с 12,7% до 29% — более чем вдвое. $MGKL
Мишустин сообщил, что продажи отечественных программных решений в первом полугодии выросли на 30% год к году и достигли около 3 трлн руб. Заказчики переходят на сложные инженерные продукты российских разработчиков, часть затрат софинансирует государство. $ASTR $DIAS $SOFL
Хэдхантер опубликовал отчёт по рынку труда: количество активных вакансий в сентябре снизилось на 13% год к году, а резюме выросло на 15%. $HEAD
РКК «Энергия»: акционеры одобрили допэмиссию 3,68 млн акций по закрытой подписке, цена размещения будет определена позднее. $RKKE
Ростелеком запустил ТрансЕврАзийскую волоконно-оптическую линию TEA NEXT. $RTKM
Fix Price начал сотрудничество с Glovo — ведущим маркетплейсом Сербии, продолжая экспансию на зарубежные рынки. $FIXR
НМТП подал жалобу в Верховный суд на решения нижестоящих инстанций, подтвердивших законность предписания ФАС о тарифах на перевалку чёрных металлов в Новороссийске. $NMTP
Промомед ожидает роста выручки на 60% в 2026 году и в среднем на 40% ежегодно в 2027–2029 годах. $PRMD
МТС построила инфраструктуру высокоточного геопозиционирования для управления автономным транспортом Яндекса на четырёх федеральных трассах. $MTSS $YDEX
📌 Буду благодарен за любую реакцию 🙌 Подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие обзоры!
Рост цен на пшеницу вновь набирает обороты, и этот процесс уже перестал быть локальным эпизодом. Третий день подряд фьючерсы демонстрируют восходящую динамику после того, как прозвучали заявления о возможной эскалации конфликта и усилении ударов по инфраструктурным объектам. Рынок мгновенно отреагировал на эти сигналы, поскольку речь идет о рисках для одного из ключевых мировых коридоров поставок зерна — Черноморского региона. Любое обострение здесь способно не просто замедлить экспорт, но и полностью перекроить логистические цепочки, которые выстраивались десятилетиями.
Ситуация усугубляется тем, что экспорт российской пшеницы в сентябре сократился до 1,36 млн тонн против 5,4 млн тонн годом ранее. Падение более чем в три раза — это не просто статистическая погрешность, а индикатор серьезных структурных сбоев. Экспорт ячменя упал на 72%, кукурузы — почти на 12%. Совокупные поставки основных зерновых культур составили около 1,7 млн тонн, что на 74% меньше прошлогодних объемов. На фоне этих цифр становится очевидным: традиционные маршруты через Азово-Черноморский бассейн перестают быть надежными, и участники рынка вынуждены искать обходные пути.
И эти пути находятся. Порты Балтии уже обработали половину от общего объема поставок зерна. Из Усть-Луги, которая годом ранее вообще не фигурировала в зерновом экспорте, было отгружено более 530 тысяч тонн. Поставки из Высоцка выросли в 9,5 раза и достигли 342 тысяч тонн. Астрахань нарастила экспорт на 17%, обеспечив 16% от общего объема. При этом Новороссийск, некогда крупнейший зерновой хаб, сократил отгрузки до 177,8 тысяч тонн — с почти 2,4 млн тонн годом ранее. Это колоссальное перераспределение потоков, и оно создает совершенно новую конфигурацию рынка.
Одновременно с этим железнодорожные перевозки зерна получили приоритет. Зерно переведено в третью приоритетную категорию, что дает экспортерам преимущественный доступ к пропускной способности. С первого октября на маршрутах в северо-западные порты введен режим приоритета, и уже за первые три недели сентября погрузка в этом направлении выросла на 465% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Мурманск планирует начать экспорт зерна в октябре, а мощности северо-западных терминалов были увеличены с 8,6 млн тонн до 22,5 млн тонн в год. Однако даже эти меры не способны полностью заменить южные маршруты: железные дороги перегружены, а мощностей по хранению и перевалке зерна на северо-западе пока недостаточно.
На этом фоне для инвесторов, работающих на Московской бирже, складывается несколько четких сценариев. Рост цен на пшеницу и перестройка логистики создают мощный импульс для целого ряда российских компаний, чьи акции торгуются на бирже. И речь идет не только о прямых экспортерах зерна, но и о смежных секторах — от производителей удобрений до транспортной инфраструктуры.
Первый и, пожалуй, самый очевидный бенефициар — НКХП (Новороссийский комбинат хлебопродуктов). Это один из крупнейших зерновых терминалов России, на долю которого приходится около 15% российских отгрузок пшеницы. Компания не продает зерно как трейдер, но зарабатывает на перевалке. Логика здесь проста: чем выше экономика экспорта, тем сильнее спрос на перевалочные мощности. Даже несмотря на то, что Новороссийск сократил объемы отгрузок, НКХП остается критически важным звеном в цепочке, и при восстановлении поставок или их перераспределении через другие порты компания выигрывает за счет загрузки терминала. Кроме того, слабый рубль напрямую улучшает экономику экспортеров, что стимулирует их к наращиванию вывоза зерна, а значит — к увеличению загрузки терминалов. НКХП уже демонстрировал сильную динамику: в феврале объем перевалки вырос на 37%, и это было только начало.
Второй важный игрок — «Русагро». Это вертикально интегрированный агрохолдинг, который активно наращивает экспортную долю и получает прямую выгоду от устойчивых цен на зерно и сильной внешней конъюнктуры. Рост цен на пшеницу и масличные культуры напрямую улучшает финансовые показатели сельскохозяйственного сегмента компании. По оценкам отраслевых аналитиков, увеличение экспорта российской пшеницы способно повысить котировки акций «Русагро» на 5–8% в краткосрочной перспективе. Компания выигрывает не только от цен, но и от ослабления рубля: каждые 5 рублей роста курса доллара дают экспортеру около 1200 рублей дополнительной выручки на тонну. При текущих объемах это десятки миллиардов рублей дополнительной выручки в годовом выражении.
Третий и четвертый бенефициары — производители удобрений «ФосАгро» и «Акрон». Удобрения — это «лопаты и кирки» продовольственного рынка. Пока все смотрят на цены пшеницы, крупный капитал покупает тех, кто обеспечивает урожай. Рост цен на продовольствие неизбежно ведет к повышению спроса на минеральные удобрения, а российские производители находятся в выигрышной ситуации благодаря дешевому газу и собственной сырьевой базе. «ФосАгро» не покупает сырье — ему принадлежат месторождения фосфатного сырья, что обеспечивает одно из самых низких уровней себестоимости в отрасли. «Акрон» с его 80% экспорта и дешевым газом — один из самых чистых способов сыграть на развороте аграрного цикла. Скачок цен на азотные удобрения, вызванный ростом стоимости энергоносителей, сильнее отразится именно на «Акроне», тогда как «ФосАгро» с более широким бизнесом все равно поддержит выручку и маржу за счет роста цен на карбамид и селитру. Индекс химии и нефтехимии на Московской бирже уже демонстрирует опережающую динамику, и основной вклад в его рост дают именно эти две компании, чья совокупная доля в индексе превышает 70%.
Отдельно стоит упомянуть ВТБ, который через «Деметра-холдинг» контролирует значительную часть зернового экспорта. «Деметра-холдинг» является неочевидным лидером с долей около 17%, ему принадлежат зернотрейдеры «Мирогрупп» и ОЗК. Для ВТБ это диверсификация доходов, не связанная с нефтью и газом, и в условиях волатильности на сырьевых рынках зерновой бизнес становится дополнительной опорой. Однако эффект здесь более опосредованный, чем в случае с НКХП или «Русагро».
Также в поле зрения инвесторов может находиться «Черкизово», хотя влияние роста цен на пшеницу для него неоднозначно: с одной стороны, удорожание кормового зерна давит на себестоимость, с другой — компания имеет собственные агропромышленные мощности и может частично хеджировать эти риски. Но в текущих условиях этот актив скорее нейтрален, чем выигрышен.
Если смотреть на ситуацию шире, то рост цен на пшеницу — это не изолированный эпизод, а часть глобального тренда на переоценку аграрных активов. Продовольственная инфляция, нарушение логистических цепочек, рост стоимости энергоносителей и удобрений — все эти факторы складываются в единую картину. Для российского рынка это означает, что бумаги агросектора и производителей удобрений могут стать одними из главных историй роста в ближайшие месяцы. НКХП, «Русагро», «ФосАгро» и «Акрон» — это те имена, которые уже сейчас закладывают в котировки новую реальность. И, судя по динамике цен на пшеницу, эта реальность будет только укрепляться.
Смотрю на отчет $NMTP по МСФО за первое полугодие 2026 года и вижу, что EBITDA сократился почти на 10 процентов, до 28,045 миллиарда рублей. Цифра сама по себе не критичная, но тенденция намекает на то, что портовый бизнес столкнулся с определенным давлением.
Причины могут быть разными. Тут и общая конъюнктура грузопотоков, и возможное изменение структуры перевалки, и рост операционных расходов. Порты это инфраструктурная история, где EBITDA зависит от объемов и тарифов, а они не всегда растут.
Для держателей это скорее нейтрально-негативный фон. Снижение почти на десять процентов не выглядит катастрофой, но и поводом для оптимизма не является. Тут важно понять, разовая это просадка или начало более длительного тренда.
Мое мнение такое: цифра заслуживает внимания, но делать далеко идущие выводы по одному полугодию я бы не стал. Куда важнее следить за динамикой грузооборота и тем, как компания будет справляться с операционными расходами в следующих периодах.
📌 ЗАБИРАЙ ТОП-3 ДИВИДЕНДНЫЕ АКЦИИ НА ЭТОТ МЕСЯЦ ТУТ👇
СПИСОК 👉 : https://max.ru/join/JpAwdPThPSblPqPygj1VQ6cjLpUJ92jzlQtOH_OuUwM
Первый контейнерный терминал (ПКТ) из группы Глобал Портс размещает два выпуска: фикс на три года и флоатер на четыре.
Группа крупнейший оператор контейнерных терминалов в России, но в 2026 году идёт хуже рынка: Балтика проседает, долг вырос до 3,6 EBITDA, консолидированную отчётность компания не публикует, а контрольную долю основного владельца, ГК «Дело», добивается выкупить «Росатом».
📋 Параметры
▪️ 002P-02: фикс, ориентир 16,75–17,25%; 3 года
▪️ 002P-03: флоатер, кс+3,2% (ориентир); 4 года
▪️ купон раз в 30 дней, права досрочно продать бумаги эмитенту (оферты) и амортизации нет; объём до 10 млрд руб на два выпуска
▪️ заявка от 1,4 млн руб, флоатер неквалам после теста
▪️ книга 6 октября, 11:00–15:00 МСК; размещение 9 октября
▪️ обеспечение: публичная безотзывная оферта МКАО «ГПИ»
▪️ рейтинги группы:
– AA(RU) АКРА,
– AA|ru| НРА,
– ruAA- Эксперт РА под наблюдением до 30 октября
