#catl — посты и обсуждения
2 доступных поста
Почему CATL уходит от электромобилей? #бизнес #новости #китай
CATL меняет стратегию: к 2030 году половину выручки принесут системы хранения энергии, а не только производство батарей.
Китайский промышленный гигант CATL делает ставку на энергетическую безопасность. Еще шесть лет назад сегмент накопителей занимал всего 2% в структуре доходов, но теперь он становится главным двигателем роста. Это серьезный сдвиг для компании, которая ранее фокусировалась исключительно на том, как электромобили покоряют рынок.
Такая переориентация показывает, как меняется экономика Китая, стремясь диверсифицировать доходы и уйти от зависимости от одного сектора. Мы анализируем, что стоит за этим масштабным планом и как компания планирует масштабировать свои технологии в ближайшее десятилетие.
Как думаете, сможет ли CATL стать лидером в энергетике так же, как в автопроме? Пишите свое мнение в комментариях! 👇 Подписывайтесь на канал «Новости Китая», чтобы следить за главными событиями и технологическими прорывами.
#китай #жизньвкитае #новостикитая #CATL
1 комментарий
305
Китайские производители аккумуляторов прибавили $70 млрд капитализации после ударов по Ирану
Что случилось
С начала войны США и Израиля против Ирана капитализация трёх крупнейших китайских производителей аккумуляторов и оборудования для хранения энергии — CATL, BYD и Sungrow — выросла более чем на $70 млрд .
Кто и сколько прибавил
CATL— акции выросли на 19%
Sungrow — прибавила 19,4%
BYD — показала лучший результат: +21,9%
Почему это произошло
Нефть после блокировки Ормузского пролива подскочила в цене на 47%, но инвесторы сделали неожиданный выбор. Вместо того чтобы вкладываться в нефтяные компании, которые тоже дорожают, они пошли в «зелёные» активы.
За тот же период акции нефтяных гигантов выросли скромнее:
. BP — +15,2%
. Shell — +8,3%
. Chevron — +8%
. ExxonMobil — +4,7%
Почему инвесторы выбрали батарейки, а не нефть
Аналитики объясняют: война обнажила уязвимость стран-импортёров, которые зависят от ближневосточной нефти и газа. Китай, крупнейший в мире импортёр нефти, оказался в зоне риска. Его ответ — ускорение перехода на электричество .
Нил Беверидж, глава энергетических исследований Bernstein, заявил: «Даже если война закончится в следующем месяце, обратного пути нет. Китай будет продолжать программу электрификации всех секторов» .
Что это значит для Китая
У Китая есть всё, чтобы сделать этот переход: свои производители аккумуляторов, свои электромобили, свои технологии хранения энергии. Рынок батарей для электросетей в стране, по прогнозам, вырастет с $48 млрд в 2024 году до $199 млрд к 2032-му
Моё мнение
История показательная. Обычно война на Ближнем Востоке означала рост нефтяных котировок. Сейчас инвесторы смотрят дальше: они видят, что за этой войной последует тектонический сдвиг в мировой энергетике. Нефть будет дорогой и нестабильной, а значит, электричество станет стратегическим ресурсом. А там, где электричество, там нужны батареи. И у Китая они есть.
#CATL #BYD #Sungrow #электромобили #аккумуляторы #энергопереход #Иран #новости
Прокомментировать
886