Реальный кейс: компания продаёт строительные краны. Серьёзный продукт, серьёзный рынок. Запустили рекламу. Мощные машины. На изображениях только техника на всю страницу. Логика понятна: показать масштаб, силу, превосходство.
Реклама провалилась...
Оказывается изображения без людей вызывали у потенциальных покупателей неосознанный страх. Не «вау, какая мощь». А «эта машина сильнее меня». Страх блокировал все рациональные аргументы «за». Человеческая психика видела превосходство крана и отступала.
🔶Что делать:
Добавить человека. Но не просто рядом с краном, а управляющего им. Одно движение руки и многотонная машина подчиняется. Картинка та же. Смысл «я управляю этой многотонной махиной».
Продажи пошли в гору.
Национальный парк Petrified Forest, 2003 год. Каждый месяц из парка вывозили тоннами окаменелую древесину - редкий природный материал возрастом в миллионы лет. Администрация решила бороться с воровством табличками. Поставили три версии рядом с разными входами:
Если вы пропустили запуск - самое время присоединиться. Ситуация на рынке сейчас такова, что действовать в одиночку - это уже вопрос ВЫЖИВАНИЯ!
Сразу после собеседования вы получите:
✅ Resident Launch System
✅ Триггеры: мгновенное увеличение продаж
✅ Мастер-класс «HPS: Управление состояниями высокой продуктивности»;
✅ День стратегических разборов (онлайн);
✅ День резидента - расскажи о своём бизнесе другим участникам клуба;
✅ Альманах «No MBA» - лучшие практики манимейкинга и развития бизнеса;
... и многое другое... что жизненно важно для спасения своего бизнеса в сложнейших экономических условиях
Плюс - дорожная карта «Как дойти до 1 миллиарда за следующие 3–5 лет».
Если вы предприниматель - пишите в личные сообщения: "TIBC", мы вышлем вам анкету и условия участия*
*вход только после собеседования
Еще много интересного в МАКС и ТЕЛЕГРАМ
Дал комментарий каналу «МИР 24», программа «Вместе выгодно», сюжет о банном бизнесе.
Рынок переживает обновление: устаревшие бизнес-модели уходят, на смену им приходят те, что отвечают запросам современного потребителя. Бизнес, который идет за потребителем, остается на плаву. Бизнес, который по старой привычке ждёт клиента, остывает вместе с печкой 😎🖖
Еще много интересного в МАКС и ТЕЛЕГРАМ
24 сентября. Международный банковский форум в Петербурге. Глава ВТБ Андрей Костин вслух говорит то, о чем многие думают про себя: крупные предприниматели вкладывают деньги не в основной бизнес - потому что боятся.
«Ну, это у нас все равно отберут» - не выдуманная цитата. Это реальные слова реальных людей с деньгами. Я понимаю этот страх. Видел его в 1998-м, в 2008-м, в 2014-м, в 2022-м. Но пока одни боялись, другие строили.
В декабре 2022 года, когда рынок гудел от неопределённости, Рубен Арутюнян зашёл в бывший флагманский магазин Massimo Dutti в центре Москвы. Не чтобы посмотреть. Чтобы занять помещение.
Сегодня, 25 сентября, на конвейере АвтоВАЗа стартовало производство Lada Azimut. Первый новый кроссовер за много лет. 996 новых деталей. 7000 тестов. Дизайн разрабатывал француз. Продажи начнутся в четвёртом квартале. Завод своё дело сделал. Теперь начинается настоящая работа.
Так зачем покупать Азимут? Просто зачем.
Рядом на стенде стоят Haval, Chery, Geely, Omoda, Jaecoo с климат-контролем, большими экранами, богатой комплектацией. По цене - примерно там же. И параллельно утильсбор на иномарки продолжает расти.
Тимати вот заплатил 244 миллиона только сбора за свой Bugatti - почти половину стоимости самой машины. Тема горячая, рынок её замечает.
Понятно зачем это заводу. Понятно зачем акционерам. Понятно зачем сервисным центрам. Но зачем это потребителю - объясните???
Если дешевле, но хуже - это сомнительное преимущество, а не УТП. Если лучше, то покажите в чём. Если по-другому, тогда скажите как именно.
Людям не нужны машины, людям нужны причины!! Зачем покупать именно АвтоВАЗ?
АвтоВАЗ, твой микрофон, что скажешь?😎🖖
Еще много интересного в МАКС и ТЕЛЕГРАМ